ピボット ピンは、シザー リフト内の重要な接続コンポーネントです。これらは、動作中に最も磨耗しやすい部品でもあります。通常、ピボット ピンは 2 ～ 3 年ごとに交換する必要があります。毎日の使用中、定期的に注油することでピンの摩耗の程度を効果的に最小限に抑えることができます。では、これらのピンを交換する際には、具体的にどのようなテクニックを使用する必要があるのでしょうか?
1. リフトピンを交換するときは、*すべての* ピンの包括的な検査を実施する必要があります。 90% を超える摩耗を示したピンは交換する必要があります。
2. 特定のピンが急速に磨耗している場合、または深刻な磨耗を示している場合は、メーカーに通知する必要があります。次に、製造業者は技術分析を実施して、加速された摩耗の根本原因を特定する必要があります。問題が製造上の欠陥に起因する場合、製造元はそれを解決する責任があります。問題が不適切な使用法によるものである場合、オペレーターは今後のすべての操作においてメーカーの操作指示に厳密に従わなければなりません。
3. ピンの交換作業を行う場合は、天井クレーンまたはチェーンホイストを使用してリフトプラットフォームを慎重に取り外し、作業の妨げにならない安全な場所に安全に配置する必要があります。
4. ピンの検査と交換の際には、耐摩耗性ブッシュ (スリーブ) の状態もチェックする必要があります。-ブッシュの摩耗が 30% を超えている場合は、同時に交換する必要があります。これらのブッシュの正確な位置決めはリフトの横方向の安定性と偏差許容値に直接影響するため、理想的にはブッシュの交換は元の製造業者によって実行されるべきです。メーカーは通常、これらのブッシングを正確に取り付けるための専用の位置決め治具を所有しています。
5. ピンの交換が完了したら、技術的検査を実行して、負荷容量、横方向の偏差、その他の動作パラメータが機械業界の関連国家規格に準拠していることを確認する必要があります。-
6. ピン交換時には潤滑剤を適量塗布することで摩耗を軽減し、動作音も小さくなります。
7. 交換が必要なピンの数が全体の 50% を超える場合は、*すべて* のピンを交換することをお勧めします。
