フォークリフトのバッテリー
1. ポリエステル繊維チューブスリーブを採用しており、伸縮性に優れ、細孔径が小さく、内部抵抗が低く、ガス透過性に優れています。
2. 完全に絶縁されたフレキシブルコネクタを備えており、漏れ電流がゼロです。
3. 専用の電解液レベルインジケーターを備えたポップアップトッププラグを備えたバルブ構造が組み込まれています。-
4.自動給水が容易なフィラーキャップを装備しています。
5. 高気孔率と低い内部抵抗を特徴とする、高品質の輸入微多孔質斜めセパレーターを採用しています。-
6. 電池ケースと蓋にPP（ポリプロピレン）素材を使用しており、耐衝撃性に優れています。
7. 特許取得の端子シール構造により、極板の成長と電解液漏れを完全に防止します。
定期的なメンテナンス
1. バッテリーには定期的に蒸留水（純水）を補充してください。
2. 電動フォークリフトを長期間使用しない場合は、保管する前にバッテリーを完全に充電する必要があります。なお、充電は1～2ヶ月程度の間隔で行ってください。
3. 多シフト作業の場合、モーター駆動の倉庫フォークリフトには予備のバッテリーが必要です。(継続的な動作は電力の急速な消耗とバッテリーの消耗の増加につながるため)。-
4. バッテリーを充電するときは、充電回路をチョッパー (コントローラー) から完全に切り離す必要があります。そうしないと、充電プロセスが妨げられるだけでなく、充電器によって発生する過電圧によってチョッパーが損傷する可能性があります。
5. バッテリーを水平な場所に保管しないでください。
6. 過充電による水の損失を防ぐために、インテリジェントなマルチステージ充電器を選択してください。-
7. 動作電流を最小限に抑えるために、高効率の電動ハブ ドライブ システムを選択してください。-
8. 頻繁に充電するか、合理的な充電スケジュールを維持します。-理想的には、計画的な充電ルーチンを実装します（例: 毎日または 2 日に 1 回の充電）。
9. バッテリーを放電した状態で保管しないでください。充電が不十分な状態でバッテリーを保管すると、バッテリーの寿命に非常に悪影響を及ぼします。
重要な注意事項
バッテリーの充電および放電サイクル中に、電気分解および蒸発により電解液内の水分が徐々に減少し、電解液レベルが低下します。すぐに補充しないと、バッテリーの耐用年数が大幅に短くなる可能性があります。したがって、適時に蒸留水を追加する必要があります。ボトル入り飲料水 (精製水) を代用として使用することは絶対に避けてください。このような水にはバッテリーに悪影響を与える可能性のあるさまざまな微量元素が含まれています。バッテリーに電解液または水を追加するときは、次の注意事項に従ってください。電解液レベルはプレートの上部から 10 ～ 15 ミリメートル上にあれば十分です。 2 本の赤い線でマークされたバッテリーの場合、電解液のレベルは上の赤い線を超えてはなりません。電解液のレベルが高すぎると、バッテリー カバーの小さな通気口から電解液が溢れてしまいます。このオーバーフローがプラス端子とマイナス端子の間に溢れると、導電パスが形成され、自己放電が発生します。-このような場合には、こぼれた電解液を拭き取るか、熱湯で十分に洗い流す必要があります。
電解液を追加しているときに誤ってバッテリーの中に物体が落ちた場合は、金属製の工具を使用して物体を回収しようと*決して*しないでください。代わりに、木の棒またはトングを使用して異物を取り除きます。鉄線や銅線を使用して物体を回収すると、-硫酸によって腐食された金属イオン-がバッテリーに浸出し、自己放電を引き起こし、-ユニットに損傷を与える可能性があります。
車両が 20 日以上稼働しない場合は、潜在的な漏電や放電の問題を防ぐために、バッテリーのマイナス ケーブルを外す必要があります。
